我们不说虚的,这款轮胎如果量产,全世界汽车瞬间变成垃圾!

Goodyear固特异轮胎在2019日内瓦车展上,发表最新概念胎作品Aero。Aero是一款针对未来的自动驾驶飞行车使用所推出的概念胎款,可于陆地与空中两用。

Goodyear 固特异轮胎在 2019 日内瓦车展上,发表最新概念胎作品 Aero。Aero 是一款针对未来的自动驾驶飞行车使用所推出的概念胎款,可于陆地与空中两用。在陆地时为一般轮胎的 Aero,在空中时,则可变为飞行螺旋桨使用。

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虽然目前已经有少量的产品推出,不过陆空两用飞行车的技术以及相关概念仍未普及。Goodyear 延续每年都会推出创新的概念产品传统,2019 年在日内瓦展出的 Aero,乃是 Goodyear 对于未来飞行车的展望。

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Aero 最特别的地方莫过于它的前卫外型,因为螺旋桨物料已经有吸震功能,Aero 并不需要打气。而当车辆在陆地行驶、切换飞行模式时,四轮就会 90 度翻转向下,之后旋转的螺旋桨带动气流,将飞行车带上天空。而为了应付高速旋转的需求,Aero 并未使用传统的传动轴,而使采用磁浮的原理来驱动轮胎。

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Aero 并不需要打气。而当车辆在陆地行驶、切换飞行模式时,四轮就会 90 度翻转向下。

此外,Aero 也与许多 Goodyaer 的概念胎款相同,导入了人工智能技术,让这款有「头脑」的轮胎。若系统侦测胎面有破损,将会以其他接触面来继续行驶;同时启动自我修复程序,透过化学合成,修护胎面分子,重新愈合破损之处。并导入可见光通讯系统,即 Li-Fi。Li-Fi 使轮胎能够连接到物联网,从而实现车对车(V2V)与车对物(V2I)的数据交换,帮助实现智能移动管理系统。


Aero 也与许多 Goodyaer 的概念胎款相同,导入了人工智能技术,成为了有「头脑」的轮胎。若系统侦测胎面有破损,将会以其他接触面来继续行驶;同时启动自我修复程序,透过化学合成,修护胎面分子。

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